Technické údaje vozidla
Tramvaj s typovým označením 15T je tříčlánkové jednosměrné vozidlo se čtyřmi otočnými podvozky. Je stoprocentně nízkopodlažní se šesti dvoukřídlými dveřmi včetně nájezdové plošiny pro osoby se sníženou pohyblivostí, dveře kabiny řidiče jsou samostatné a designově odlišené od dveří pro cestující. Hmotnost prázdného vozidla je 41,6 tuny a délka 31,4 metru. Homologaci Drážním úřadem získalo vozidlo po nesčetných zkouškách, najetí potřebných kilometrů ve zkušebním provozu bez cestujících, následně i s cestujícími, koncem prosince roku 2010.
|
Délka vozidla: |
31 400 mm |
|
Šířka vozidla: |
2 460 mm |
|
Výška skříně vozidla (bez sběrače): |
3 400 mm |
|
Hmotnost prázdného vozidla: |
43 790 kg |
|
Rozchod: |
1 435 mm |
|
Nástupní hrana dveří ve výšce: |
320 mm |
|
Maximální rychlost: |
60 km/h |
|
Minimální poloměr oblouku provozní: |
20 m |
|
Minimální poloměr oblouku (prázdné vozidlo): |
18 m |
|
Maximální stoupavost: |
85 ‰ |
|
Maximální obsazení vozu k sezení: |
61 osob |
|
Maximální obsazení vozu k stání (5 osob/m2): |
139 osob |
|
Maximální obsazení vozu k stání (8 osob/m2): |
223 osob |
|
Maximální výška sněhové pokrývky nad temenem kolejnice: |
50 mm |
|
Maximální výška hladiny vody nad temenem kolejnice: |
10 mm |
Další dodávky jsou plánovány do vozovny Vokovice. S dodávkou nových vozů bylo potřeba zajistit také patřičné technologické vybavení vozovny Pankrác včetně vyztužení podpor kolejnic, vzhledem k větší váze vozu, než byly doposud ve vozovně deponovány. V polovině roku 2010 byla na 21. koleji vybudována sada 12 kusů sloupových zvedáků s kolejnicovým pojezdem, jež je možné použít pro všechny typy tramvají, ale především bude využívána pro 15T.