HLAVNÍ FUNKČNÍ VLASTNOSTI VOZIDLA
|
Obsaditelnost - počet míst |
|
|
- k sezení |
44 + 1 |
|
- k stání |
117 |
|
- celkem max. |
161 + 1 |
|
Max. rychlost |
|
|
Max. stoupavost |
28% |
|
Hluk |
|
|
- vnější |
79 dB (A) |
|
- vnitřní |
79 dB (A) |
ROZMĚRY A HMOTNOSTI
|
Rozměry vozidla |
|
|
Délka |
|
|
Šířka |
|
|
Max. výška |
|
|
Rozvor náprav |
6 180/6 |
| Výška podlahy |
|
|
Šířka dveří |
|
| - vpředu |
|
| - ostatní |
|
|
Průměry zatáčení |
|
| - vnější stopový |
|
| - vnější obrysový |
|
|
Nájezdové úhly |
|
|
- vpředu |
7° |
|
- vzadu |
7° |
|
Hmotnosti |
|
|
Pohotovostní hmotnost |
|
|
Užitečný náklad |
|
|
Celková hmotnost vozidla |
|
MOTOR
|
Výrobce |
Cummins |
|
Typ |
Cummins ISLE 4320 |
|
Druh |
Naftový čtyřdobý přeplňovaný šestiválec s mezichlazením plnícího vzduchu, s přímým vstřikem, chlazený kapalinou |
|
Umístění ve vozidle |
v levé zadní část vozu |
|
Technické údaje |
|
|
Max. netto výkon motoru |
235 kW / 2050 min-1 |
|
Max. netto točivý moment |
1300 Nm / 1 125 - 1550 min-1 |
PŘEVODOVKA
|
Výrobce |
Allison |
|
Typ |
EV DRIVE |
|
Druh |
Automatická, s dvěma vestavěnými elektromotory |
ZADNÍ NÁPRAVA
|
Výrobce |
Voith |
|
Typ |
BRA 132 DC80 |
|
Druh (konstrukce) |
Portálová, hnací |
|
Pérování – druh |
4 pneumatické pružiny |
|
Tlumiče pérování – druh |
4 kapalinové, teleskopické |
STŘEDNÍ NÁPRAVA
|
Výrobce |
Voith |
|
Typ |
BDA 115 |
|
Druh (konstrukce) |
Portálová, nepoháněná |
|
Pérování – druh |
4 pneumatické pružiny |
|
Tlumiče pérování – druh |
4 kapalinové, teleskopické |
PŘEDNÍ NÁPRAVA
|
Výrobce |
SOR Libchavy |
|
Typ |
NBxx 004 |
|
Druh (konstrukce) |
S nezávisle zavěšenými koly, lichoběžníkové konstrukce, příčná ramena jsou spojena s čepem kola kulovými klouby a uložena v rámu podvozku na pryžových silentblocích |
|
Pérování – druh |
2 pérovací jednotky s pneumatickou pružinou |
|
Tlumiče pérování – druh |
2 kapalinové teleskopické tlumiče |
ŘÍZENÍ
|
Výrobce |
RBL, Německo |
|
Typ |
C 500 V |
|
Druh |
Hydraulické monoblokové |
|
Sloupek řízení |
Úhlově nastavitelný s výškově seřiditelným volantem |
|
Mechanismus řízení |
Tvořen trojčlennou spojovací tyčí a dvěma předlohovými pákami |
KOLA A PNEUMATIKY
|
Ráfek |
Vpředu 19,5x7,5“ / vzadu 22,5x14“ alt. 2x 22,5x7,5“ |
|
Druh (konstrukce) a rozměry, značka |
Radiální, bezdušové, nízkoprofilové Vpředu 285/70 R 19.5 / vzadu 435/45 R 22,5 ; alt.2x 275/70 R 22,5 |
|
Výrobce |
Bridgestone, alt. Good-Year, Michelin |
BRZDY
|
Druh |
Vzduchové, dvouokruhové, kotoučové, bezazbestové obložení |
| Regulační systém |
WABCO PAN 19-1 přední, Knorr SB 7180 zadní, ABS + ASR |
|
Vzduchový systém |
Automatický odlučovač, sušič vzduchu |
RÁM
|
Druh |
Prostorový, svařovaný z ocelových uzavřených profilů obdélníkového průřezu |
KAROSERIE
|
Barva |
Vzor DP Praha |
|
Druh |
Panelová, polosamonosná, skelet z ocelových uzavřených profilů svařený s rámem podvozku, obložení karoserie z polyesterových laminátů a speciálních plechů. Vybrané spodní části skeletu jsou z nerezové oceli |
|
Protikorozní ochrana |
Dutiny a spodek vozidla ošetřeny voskovými nástřiky, spodní část skeletu pro zvýšení antikorozní odolnosti zhotovena z nerezových profilů a opláštění karoserie z plastových materiálů. |
|
Dveře |
dvoukřídlové otvírané dovnitř, při jízdě blokovány proti nežádoucímu otevření |
|
Vytápění interiéru |
teplovodní, 12 kW přední vytápěcí skříň, 10x5,5 kW recirkulační topení pod sedadly a směrem do dveří. Zdrojem tepla je spalovací motor, popř. nezávislé automatické topení Eberspächer. |
|
Větrání interiéru |
kombinované s čtyřstupňovým ventilátorem v přední části vozu, uzavíratelné střešní otvory s ventilátory, střešní okna a otevíratelná posuvná okna |
|
Zasklení |
Čelní bezpečnostní vrstvené sklo je vlepeno do skeletu, zadní a boční skla jsou bezpečnostní tvrzená, zasazena pomocí polyuretanových lepidel. |
|
Sedadlo řidiče |
pneumaticky odpružené, vyhřívané |
|
Sedadla cestujících |
pevná, potažená látkou |
|
Další vybavení interiéru |
Příprava pro ozvučení interiéru vozidla, je provedena příprava pro montáž informačních a odbavovacích systémů, autorádio |
|
Přístrojová deska |
panoramatická přístrojová deska je uspořádána do přehledných panelů, standardně je montována optická kontrola všech elektrických obvodů, dálkový odpojovač akumulátorů je jištěn proti nežádoucímu odpojení. |
|
Tachograf |
bez |
|
Stěrače předního skla |
dvourychlostní s cyklovačem a s vícenásobnými tryskami ostřikovačů na ramínkách |
|
Vnější zpětná zrcátka |
dálkově ovládaná, elektricky vyhřívaná |
|
Zavazadlové prostory |
|
|
- pod podlahou |
nejsou |
|
- nosiče zavazadel uvnitř |
Nejsou |
|
- zvláštní výbava |
OIS dle požadavků ZD: Palubní počítač MPC-28/T vč. ovl. terminálu |