Popis projektu
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost provozuje přibližně 1 200 autobusů. Stáří vozového parku bylo v době vyhlášení soutěže více než 9 let (plánovaná životnost autobusů řady B 700 je 8 let, řady B 900 10 let a nízkopodlažních autobusů 12 let). Dopravní podnik tímto výběrovým řízením chtěl položit základy nutné k obměně vozového parku a zabezpečit po poměrně dlouhou dobu stabilitu dodávek a unifikaci provozovaných autobusů.
Na základě výběrového řízení byla 11. května 2009 podepsána rámcová smlouva se společností SOR Libchavy na dodávku 720 autobusů v průběhu šesti let do roku 2015. Dodávky by tedy měly být ukončeny nejpozději 11. května 2015. Smlouva předpokládá dodání 465 kusů standardních nízkopodlažních autobusů (délka 12 metrů), 235 kusů kloubových nízkopodlažních autobusů (délka 18 metrů) a 20 kusů autobusů na hybridní pohon (délka 18 metrů).
Výběrové řízení proběhlo v rámci vyhodnocení veřejné obchodní soutěže na dodávku autobusů. Od nových autobusů se očekává, že plnohodnotně nahradí staré, dožívající autobusy KAROSA, případně IVECO. Samozřejmě s vyšším cestovním komfortem pro cestující i řidiče a s šetrnějším vlivem na životní prostředí.
Na základě výběrového řízení bylo v roce 2010 dodáno 15 kusů nízkopodlažních midibusů (délka 8,5 metru) od společnosti SOR Libchavy. Smlouva byla podepsána dne 29. listopadu 2010.
Aktuální množství autobusů ve vozovém parku Dopravního podniku hl. m. Prahy dle typů (stav k 31. 12. 2011):
| TYP | Počet | Popis autobusu |
| SOR NB 12 | 158 | Standardní nízkopodlažní |
| SOR NB 8,5 | 20 |
Midibus nízkopodlažní |
| SOR NB 18 | 151 | Kloubový nízkopodlažní |